Forbrukerombudet har sendt en oppfordring til irske forbrukermyndigheter om å ta opp en rekke lovbrudd som de mener Ryanair begår. Det er Ryanairs mangelfulle prisinformasjon og kontaktopplysninger Forbrukerombudet mener 
er ulovlig.
Det er jo ikke akkurat første gang flyselskapet Ryanair får kjeft. De har en lang historie med merkelige avgifter og forslag til avgifter. Her er noen av dem:
De vil at folk skal stå på flyene. Nei, det er ikke bare det å få lov til å reise seg opp under flyturen, men faktisk stå hele tiden, akkurat som om du reiste med lokalbussen. Å jada, jeg hadde digget å måtte betale for å stå hele veien på en tre timers flytur.
En annen kreativ måte å tjene mer på er kreve at folk betaler for å gå på do. Hva hvis du faktisk virkelig må på do og ikke har mynter? Skal du gjøre i buksene da? Veldig behagelig for resten av passasjerene. Eller enda bedre, for en liten tid tilbake foreslo Ryanair å ta toalettene helt ut av flyene for å spare litt bensin. Jeg ville blitt virkelig glad for unger som spyr i kabinen og forledre ikke hadde mulighet til å bytte bleier på ungene sine, noe som igjen hadde fått resten av passasjerne til å kaste opp på grunn av lukten. Da vil jeg faktisk velge å betale litt mer for å slippe en slik situajson.
De tar også ekstra betalt for at du skal betale med kredittkort. Dette ble de dømt for i Tyskland, da det faktisk ikke finnes andre betalingsalternativer hos Ryanair. Det er denne typen betaling som gir selskapet de laveste administrasjonskostnadene, men det er vel ikke så nøye. Du må også betale for å sjekke inn på Ryanairs flygninger. Det koster dem mer å ha personell til å gjøre slikt enn å installere automater slik at passasjerne kan gjøre dette selv, og bare ha noen som tar imot bagasjen. Slik gjør flere andre selskaper det, med suksess, men det har vel ikke Ryanair tenkt på ennå.
De har også foreslått en fedmeavgift. Det er faktisk en av avgiftene de ikke innførte fordi det ville diskriminere en gruppe mennesker. Jeg er enig i den avgjørelsen, men så langt er dette en av de få forståelige avgiftene. Jo feitere folk er, jo høyere drivstoffkostnader får de. I tillegg tar de trolig opp mer plass enn en normalvektig person.
Et annet forslag er at du kan ta med deg så mye bagasje du vil på Ryanairs fly, så lenge du kan bære den ut til flyet selv. Jeg gjetter på at flyplassene digger hundrevis av passasjerer som går i områdene rundt flyene eller barn som forviller seg ut på rullebanen.
Pokker ta Ryanair. Jeg betaler gladelig litt mer for å få lov til å gå på do i løpet av flyturen og at noen bærer bagasjen inn på flyet for meg. Ryanair er på bærtur.
Har du noen gang flydd med Ryanair? Eller i det minste, har du sett på prisene deres? Det hørtes vel ikke fristende ut å ta en tur til London for _400_ kroner tur-retur? Greit, selskapet prøver å gjøre alt de kan for å tjene litt penger her og der, men allikevel, det er jo for at vi skal få lov til å reise for så lave priser.
Og forresten, det med ståplasser, det ville bare vært aktuelt på flyturer som tar under én time. Og for en lavere pris enn det de har allerede hadde jeg gjerne stått lengre enn det.
Som nevnt ovenfor, hadde du giddet å lese hele artikkelen du linker til hadde du sikkert fått med deg at ståplasser kun foreslås for reise på inntil én time. Greit med kritikk, men ikke for enhver pris..
Ståplassene var vel aktuelle på korte flyturer og ville være gratis eller i værste fall koste halvparten av en vanlig billett.
Feite folk burde få tilleggsavgift. Det er beregnet 75kg pr passasjer pluss bagasje og håndbagasje. Det var det hvertfall når jeg jobbet på gardermoen. Da er det latterlig at en på 200kg kan ta med seg sin kvote av håndbagasje og vanlig bagasje når jeg som veier 65kg ikke får ta med et gram over det som er tillatt av bagasje.
I tillegg må man som regel sitte fastklemt mellom to av disse fettbergene når man er ute og reiser. Det slår aldri feil.
“Å jada, jeg hadde digget å måtte betale for å stå hele veien på en tre timers flytur.” (din kommentar)
“**Ståstolene skal kun innføres på de korteste rutene, med en flytid på inntil én time.” (VGs info)
Gidd å lese hva det står før du blogger. Ellers blir dine kommentarer uinteressante.
de kunne hatt skifterom for baby? voksne folk holder seg en time uten å gå på do,hvis ikke kan de jo bare ta vanlig fly,husk at disse forslagene halverer prisen,dette er meget bra forslag,og holder konkurentene skjerpet.
Jeg har lest artikkelen om Ryanair skikkelig, til alle dere som påstår det motsatte. Uansett om billettene er billige og det bare gjelder korte flyturer synes det er latterlig likevel. Med skatter og avgifter, blir det likevel ikke så veldig mye billigere.
Det er ingen som reagerer på at høye mennesker må betale ekstra for ekstra benplass. Det skyldes forhold de ikke kan noe for. Men med en gang det kommer en avgift på de som har selvforskyldte problemer, ja da er det diskriminering…..
Toalettavgift hadde også vært fint. Man betaler jo for det nå også, selv om det ligger i flybilletten. Flytt kostnadene til de som bruker toalettet, så gjør kanskje de som kan fra seg før de er i lufta – og man slipper lang kø om man virkelig må.
Ståplass betaler mann full pris for på en times buss eller togtur. Muligens problematisk med hensyn til sikkerhet på flyet, men hvis ikke – hvorfor ikke hvis bilettene blir billigere?
Flott med nytenkende flyselskaper, for sålenge det er konkurranse kan du jo betale mer og fly med andre hvis du ikke liker de. Ulempen for konkurrentene som ikke innfører slike avgifter er jo at de blir overfylt med overvektige mennesker med behov for hyppige toalettbesøk!
Jeg digger Ryanair! Skal fly med dem allerede i morgen. Pris? Tro det eller ei, billettene kostet 40 kroner per vei, inkludert skatter og avgifter og alt. Med mindre jeg glemmer å skrive ut billettene, da
. Da tar de 400 kroner per billett for å gjør det for meg. Men det skjer ikke.
For øvrig har jeg sansen for flere av de foreslåtte gebyrene. Ingen tvinger deg til å måtte stå; dersom du vil sitte kan du betale litt mer for et sete eller reise med et annet flyselskap. Dassavgiften: Du må jo betale for å gå på dass på mange utesteder også, pluss blant annet Oslo S. Er denne avgiften egentlig så ekstrem? Dersom det fører til at færre går på do på flyet og man kan fjerne to av toalettene og sette inn flere seter, kan man jo senke billettprisene ytterligere.
Dessverre kommer kanskje ikke verken dassavgiften eller ståplasser noen gang til å bli introdusert. Ryanair har nemlig en del oppsiktsvekkende uttalelser som kun har til formål å skaffe billig reklame.
For øvrig er jeg ikke så ekstrem at jeg synes handikappede eller overvektige skal betale mer for å fly, selv om de er en større utgift for flyselskapet.
Jeg vil tippe trådstarter aldri har flydd med selskapet selv. Hvorfor ikke gi de en sjanse? Du får etter all sannsynlighet en billig flybillett og et fly som er i rute.
Knut: Jeg har flydd med Ryanair og det er derfor jeg sier det jeg gjør. Flyet var ikke i rute, og jeg endte opp med såpass mange ekstra gebyrer at jeg vurderte å anmelde dem for villedende markedsføring.
Ok. Det kan selvsagt skje forsinkelser hos Ryanair også. Men stort sett er de i rute. Det sier statistikken, og det er også min erfaring. Jeg har flydd med de masse.
Men det er viktig at man følger reglene deres til punkt og prikke, ellers kan du ende opp med å måtte betale mer. Dette er det viktigste: Print ut billetten selv, ha med maks ti kilo håndbagasje, ikke ha for stor håndbagasjekoffert, maks ett kolli håndbagasje og ikke ta med mer enn 15 kilo innsjekket bagasje.
Dersom du da booker i god tid, og helst bare har med håndbagasje, kan du få en latterlig billig flybillett.
For øvrig skal jeg si meg enig i at de har en del tullegebyr. Det verste av dem er kanskje innsjekkingsgebyret på 50 kroner. Hallo!? Jeg gjør jobben selv og bruker min printer, så hvorfor skal jeg betale Ryanair penger for det? (Kampanjebillettene har ikke dette gebyret.) Kanskje like ille er kredittkortgebyret, også på 50 kroner. En ting er størrelsen på gebyret. Det kan umulig gjenspeile Ryanairs faktiske kostnader med kredittkortbetaling. Men verre er det at de tar 50 kroner per person per vei, enda en transaksjon på for eksempel hundre kroner neppe koster Ryanair noe mer enn en transaksjon på 50 kroner. Og så lar de ett kort ingen har, forhåndsbetalt Mastercard, være gebyrfritt. De vil tydeligvis at folk skal betale dette gebyret. Jeg synes også det er urimelig at bagasjegebyret, 150 kroner, veldig ofte er høyere enn hva billetten i utgangspunktet kostet.
Men er det ikke den endelige prisen som betyr noe? Dersom det koster tre ganger så mye å fly med Norwegian enn med Ryanair når avgiftene er inkludert, ville i alle fall jeg valgt Ryanair. Dessuten kan man faktisk unngå alle gebyrene deres. Da jeg bestilte billettene mine, til 40 kroner hver vei, betalte jeg ikke ei krone i gebyr.
Ellers passer ikke Ryanair for alle. Men dersom du er ute etter en billigst mulig flybillett uten noe ekstra, er det ideelt.
Hvilke ekstra gebyrer endte du opp med å betale?
Det meste, virket det som Knut. Jeg foretrekker litt fleksibilitet i forbindelse med flyturer og jeg vil gjerne vite, litt nærmere, hva den faktiske summen på billetten er, før jeg trykker “betal”.